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1. 탄력성 ( 종족변수의 변화율/독립변수의 변화율) - 수요량과 공급량에 영향을 미치는 요인들이 발생하면 그 결과 이들이 얼마나 민감하게 반응하는가를 나타내주는 척도 - 기울기와 비교 > 탄력성을 자료로 사용하는 이유 독립변수의 예 : 가격 탄력성에서는 가격 종속변수의 예 : 수요나 공급 > 가격에 의해 변화 예) 가격 변화에 따른 수요량의 변화 > 수요의 가격탄력성 소득 변화에 따른 수요량의 변화 > 수요의 소득탄력성 가격변화에 따른 공급량의 변화 > 공급의 가격탄력성 1-1. 탄력성을 나타내는 예 가. A의 B탄력성 A > 종족변수 B > 독립변수 2. 수요의 가격탄력성(수요의 탄력성) 재화 및 서비스 가격에 작은 변화가 발생했을때 그 변화율에 대한 수요량 변화율의 상대적 크기로 측정한 것 - 절대..

1. 똑타 (경기도형 Maa S) 통합교통 플랫폼 - 기존 교통수단 (노선버스, 지하철) + 새로운 교통수단 (DRT, PM)을 연결하고 출발지부터 목적지까지 최적의 이동 솔루션 제공 - 평택 고덕신도시의 교통 인프라 개선을 위해 추진 PM : 전동 킥보드 > 최적의 경로로 예약 및 결제하는 통합 교통 서비스 2. DRT 수요응답형 버스 필요에 의해 요청하면 오는 신개념 버스 > 승객이 가고자 하는 출발지와 도착지를 앱에 입력하면 가장 가까운 곳에서 운행중인 똑버스 차량을 기준으로 노선이나 승차지점, 승·하차 시간을 실시간으로 안내

1. 정밀도로지도 사고 없이 안전한 자율주행을 위해 차선, 표지, 도로시설 등 주행에 필요한 환경정보를 고정밀 3차원으로 표현한것 > 이 고정밀 전자 지도로 자차의 위치 결정, 경로 설정등을 기계가 인식하도록 자율주행을 지원하는 인프라 데이터 2. 정밀도로지도의 활용 2-1. 자율주행 시범운영 가. 판교 - 자율주행 셔틀 나. 경기도 - 자율주행 관제 다. 건국대 - 시뮬레이션 화면 2-2. 내비게이션 도로 상황을 보다 상세하게 표현한 고정밀 내비게이션으로 운전자 지원 가. 교차로 신호정보 제공 나. 도로 위험상황 경고 알림 다. ADAS MAP (나비스) ADAS : 운전자 지원 시스템 2-3. C-ITS 정보제공 3. 정밀도로지도 구축 ● 2019년 ~ 구축 中 ● 2023.04.27 - 국토지리정보..

1. 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 운전 중 발생할 가능성이 있는 여러 상황을 차량이 스스로 인지+판단, 기계장치를 제어하는 기술 > 자율주행 기술을 완성시키기 위해 개발 1-1. 관련 기술 가. 자동 긴급제동 시스템(AEB: Autonomous Emergency Braking) 나. 주행 조향보조 시스템(LKAS: Lane Keep Assist System) - 차선 이탈 시 주행 방향을 조절해 차선을 유지 (졸음운전, 운전 미숙 방지) 다. 어드밴스트 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC: Advanced Smart Cruise Control) - 사전에 정해 놓은 속도 및 앞차와 간격을 알아서 유지 라. 후측방 충돌 회피 지원 시스템(ABSD: Active Blind Spot Detection) - ..

1. 자율주행 사람의 조작 없이 교통 수단이 스스로 운행하는 시스템 가. 외부에 있는 서버와 통신하며 서버의 명령에 따라 주행하는 무인운전 방식 나. 교통 수단 내부에 탑재된 인공지능에 따라 스스로 판단하여 주행하는 방식 1-1. 자율주행 기술단계 2. 디지털 트윈 - 가상현실 기반의 기술 중 현실과 동일한 상황을 디지털 공간에 구축/ 현실에서 해보기 어려운 다양한 시물레이션을 디지털 공간에서 수행하여 최적화 방안을 찾는 기술 > 현실 구현을 전재로 함 (메타버스와 차이점) 2-1. 도로교통의 디지털 트윈 - 요인들을 디지털 공간 속에서 현실과 유사하게 디자인한 이후에 현실과 동일하게 움직일 수 있도록 현실의 정보를 수집하여 디지털 공간에 연계하는 기술 - 자율주행차 ↔ 일반차 혼재상황 예측을 위해 개발..

1. C - ITS 차세대 지능형 교통 시스템 - 주행중인 차량이 교통 정보, 모빌리티(차량) 간 사고 등 다양한 정보를 실시간으로 전달해주는 미래형 교통 체계 > 차량과 인프라의 통신을 기반으로 정보를 공유하여 교통 체증, 위험성을 해결/ 안정성+이동성 향상 2. 모빌리티 사람들의 이동을 편리하게 하는 각종 서비스나 이동수단 예) 자율주행자동차, 드론, 마이크로 모빌리티, 카셰어링, C-ITS 등 .. 2-1. 자동차정책 변화와 대응 전략 2-2. 자동차 정책 추진 전략 가. 완전자율주행(Lv.4) 상용화 기반 마련 - 규제특례 확대 및 민간의 자율주행 서비스 개발, 실증 지원 - 자율주행 법, 제도 마련 - 자율주행 핵심기업 지원 및 산업 생태계 조성 (일자리 창출) - 인프라 구축 나. 친환경 모빌..

- 저급 언어 > 실행속도 ↑ / 호환 x (종류) 기계어, 어셈블리어 - 고급 언어 > 번역 필요 / 호환 o (종류) FORTRAN 최초의 고급언어 / COBOL 사무용 자료처리 / LISP 리스트 처리, 인공지능형 문제 처리 / SNOBOL 문자열 / BASIC 교육용, 초보자 / PRPLOG 논리기반, 더이터베이스 / PASCAL 프로그래밍 교육 / C 시스템 프로그래밍 언어 / ADA 군사용 / JAVA 객체 지향 * - 객체 > 데이터+함수 - 메소드 > 객체지향 기법에서 객체가 메시지를 받아 실행해야 할 구체적 연산 정리 - 클래스 > 공통된 특성으로 묶어서 표현한것 - 생성함수 > 초기화 처리를 행하는 함수 - 소멸함수 > 종료처리 행하는 함수 - 다형성 > 메서드 명칭은 동일/ 매개 변수..

- 포레스터 > 사무는 경영의 정보를 행동으로 결합시키는 과정 - 상례(일반적 반복업무) ↔ 예외 - 지원 → 참모 참모 : 군사 조직에서 지휘관의 막료로서 작전 용병 등에 관한 계획, 지도를 맡은 장교의 직책 - 현대 사무관리 3S > 표준화, 간소화, 전문화 - 사무 정보 신속+ 이해 → 승리의 지름길 - 유동처리 > 사무의 처리 순서대로 사무원 배치 + 사무 공정 진행 - 로트 처리 > 여러 사람이 정보 수집부터 작성가지 분담 처리 → 완료후 다른사람 넘김 - 직무평가 > 정신적/ 육체적 요건 확인 구 분 장 점 단 점 물리적 집중화 의견 조정 ↑ / 기능별 인력 양성 업무처리 ↓ / 비밀보장 X 기능의 집중화 비밀 유지/ 시간 단축 기술력 ↓ 분산화 대응 신속/ 원가 및 인..

1. 품목조정률 - 계약금액을 구성하는 모든 비목의 등락을 개별적으로 계산하여 등락금액 및 등락률을 산출 등락 :물가 따위가 오르고 내림 2. 지수조정률 - 계약금액을 구성하는 비목을 미목군으로 분류한 뒤 , 각 비목군의 순공사원가에 대한 가중치를 산청한 후 비목군별 지수를 적용하여 지수조정률을 산정 구 분 품묵조정에 의한 방법 지수조정률에 의한 방법 개 요 계약금액의 산출내역을 구성하는 품목 또는 비목의 가격변동이 당초 계약금액에 비하여 3% 이상 증감시 계약금액을 조정 조정률 산출 방법 계약금액을 구성하는 모든 품목 또는 비목의 등락을개별적으로 계산하여 등락률 산정 -계약금액을 구성하는 비목을 유형별로 정리하여 비목군을 편성 -당해 비목군에 계약금액에 대한 가중치 부여(계수) -비목군별로 생산자물가 ..

1. HOV전용차로 (High Occupancy Vehicle) - 다인승 전용차로제 - 국내에서는 버스전용차로제로 시행 (약간 다른 개념) > 버스를 타 교통과 분리하여 버스의 통행 원활화 1-1. 시행 전제조건 - 시행구간의 교통정체가 극심 - 버스통행량 ↑, 승요차 승차 인원 ↓ - 도로의 기하구조 및 여건이 전용차선을 수용할 만한 수준 - 시민들이 제도를 지지 2. 버스전용차로 종류 2-1. 가로변 버스 전용차선 2-2. 역류버스 차선 2-3. 중앙버스 전용차선 3. 장단점 3-1. 장점 - 시행 편리 - 적은 비용 - 기존 가로망 이용 - 원상복귀 용이 3-2. 단점 - 시행효과 의문 - 가로변 상업활동 지역과의 상충 불가피 - 위반차량이 빈번 - 교차로 우회전 차량과의 마찰 발생 4. 시행방안..